Cuộc đại tu bên trong của GM đặt trí tuệ nhân tạo và lái xe tự động làm trọng tâm

General Motors (GM) đang tiến hành đại tu hệ thống điện và tính toán trong các phương tiện tương lai của mình nhằm tăng tốc phần mềm, nâng cao khả năng lái tự động và tích hợp trợ lý AI hội thoại tùy chỉnh. Kiến trúc mới này, ra mắt lần đầu trên Cadillac Escalade IQ 2027 và triển khai trên tất cả các xe chạy xăng và điện của GM từ năm 2028, tập trung vào nền tảng tính toán tập trung được vận hành bởi siêu máy tính thế hệ mới Drive AGX Thor của Nvidia. Thiết kế lại này hợp nhất hàng chục đơn vị điều khiển điện tử (ECU) thành một lõi thống nhất quản lý tất cả các hệ thống phụ của xe—động lực, lái, phanh, giải trí và an toàn—thông qua mạng Ethernet tốc độ cao. Cách tiếp cận này nhằm tăng đáng kể băng thông, hiệu suất AI và khả năng cập nhật phần mềm qua mạng, giúp GM cạnh tranh hiệu quả hơn với Tesla và các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mới nổi. Giám đốc sản phẩm của GM, Sterling Anderson, nhấn mạnh việc tăng tốc độ phát triển và cải thiện trải nghiệm người dùng cùng lợi nhuận bằng cách rút ngắn thời gian phát triển nền tảng xe từ bốn đến năm năm xuống còn khoảng hai năm. Thiết kế mới...